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口述：邓雅文

撰文：封面新闻见习记者 李沁桦 记者 陈甘露

邓雅文的自由式小轮车运动之路，从各种意义上来看似乎都是天才型选手过关斩将的爽文故事。

2017年，年仅12岁的她被跨界选材的教练一眼相中，第一次接触小轮车。2018年，她入选国家队，成为中国自由式小轮车队的首批队员。2019年，她拿到自己的第一个全国冠军，在二青会上获得自由式小轮车女子乙组冠军。

但她的故事更接近于一个白手起家的摸爬滚打之路。小轮车运动起源于20世纪70年代美国的加利福尼亚，通过人车结合实现高难度的翻转腾挪，观赏性极强，一直以来是欧美选手的“传统领地”。而中国队直到2017年才从零开始组建团队，2020年小轮车第一次入选奥运会比赛项目时，中国队甚至没有拿到东京奥运会的入场资格。

但她不断地重新站起来，甚至在右肩植骨手术两个月后就出国比赛，直到在今年7月31日站上巴黎奥运会的冠军领奖台。

以下为邓雅文的自述。

飞在半空中的时候，时间对我来说是停滞的。我会在心里默数五个数，一二三四五，然后和车一起落地。

在巴黎奥运会参加比赛的时候，我已经好几个月没有在室外训练了。除此之外，我什么都不会想，没有金牌，没有比赛，只有下一个该做的动作。

小轮车只有六十秒的展示时间，我们要尽可能多地展示自己的技巧，放出自己最拿手的大招，还要根据自己的情况临时重新调整和设计动作，这需要很多计算和自由发挥。

决赛是按照资格赛的顺序排列，越往后出场的选手实力越强。我是倒数第二个出场，最后一个出场的是美国选手汉娜·罗伯茨。汉娜是东京奥运会亚军，练了很多年的老将，技术上很稳，可以说她就是这个项目的标杆。2018年她拿世界冠军的时候，我才刚开始练小轮车。

这个出场顺序对我来说是最好的预案。尽管这意味着，我要看完前面选手所有的表现，但也可以让汉娜看到我的发挥，让她有一点压力。我的心态很稳，我之前不是奥运冠军，两手空空地去巴黎，也不怕两手空空地回。前面人摔车了，也不会对我造成很大的影响。我的赢面就在这里，更稳的心态和一点点运气。

第二轮比赛我没有任何保留，在第一轮的基础上又增加了难度，做了“神龙摆尾两圈”，最后得分是92.60分。其实我心里很怕做这个动作，之前参加2021年全运会训练，我从一层楼高的地方直直地落下来，摔了肩膀又折了腰。所以平时训练，我每天只敢做一次这个动作。

但我知道，需要用这个难度动作去支撑自己获得更高的成绩，所以当时没有犹豫。

汉娜发挥失误，但比赛结束之后，她直接把自己的教练推开，直奔而来拥抱我，夸我good job（做得好）。我觉得体育精神就是这样，大家彼此都知道大家有多艰辛。不管是谁得牌，我们都是衷心地祝贺。我很佩服汉娜，因为她配。

我想起进奥运村的第一天，我去体能房训练，练习台的正前方有一个小屏幕，是每一届运动员和教练在赛场上相拥的画面。

其实有很长一段时间，我最怕的是从高面往下跳的出发动作。其实那是最简单最基础的动作，外教丹尼尔问我，你都已经是一个pro（高手）了，怎么还会害怕。但我就是害怕。

其实教练也是从别的项目跨界过来当教练的，他也不知道该怎么去评判什么是一个小轮车运动员的特质，只能说就是跟着感觉走。

我们就一起看视频一起学，学别人的发力和动作，还自己出钱去北京买了一组别人用过的道具。一直到现在，我们还是会坐下来看视频，看发力怎么发。而现在小孩就是沿着我们的训练经验来学了，他们进步更快。

我们会给每一次训练拍视频，尤其是失败的，因为我们必须要研究自己是怎么摔的。现在我的手机相册里全是自己的各种摔法，从火山口高台掉下来，从山脊上滑下来，从四分之一管摔下来。摔得最严重的一次，我就像跳楼一样掉下来，车在上人在下，满脸都是泪水，失忆了好半天，回去连自己住哪层楼都忘记了。

当时有一个澳大利亚的选手违规进场，就像转角遇到爱一样，我被撞倒，正好撞在了有旧伤的腰上。当时我在地上躺了很长时间，最后强撑着站了起来，那场比赛还是得了季军。

当时我的比分落后，其实已经做好无缘奥运会的准备了，从2023年世锦赛到后面的奥运会资格赛，都是很困难的时刻，我眼里都没光了。压力很大，焦虑，头发一把把地掉。教练知道我压力大的时候不愿意和人交流，特意把我的小猫蒂蒂带过来。蒂蒂的名字是外教取的，是西班牙语里“小猫”的意思。

后来我打了两针封闭，飞到布达佩斯，完成比赛，最后得到了去巴黎的门票。思蓓最后没去成，她就说，希望我能带着她的荣耀去奥运会，我要为了她去。

我有强大的团队和国家，有好多好多支持我的人，我可以，我一定可以，我不想再输了，不想再拿第二了。我要在做好自己的同时去拿冠军，非常想。

我从起点骑着车一跃而下。

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